在整個(gè)調(diào)壓系統(tǒng)中,當(dāng)下游壓力變小時(shí),在穩(wěn)壓過濾器里,上游壓力和下游壓力通過
maxitrol調(diào)壓閥提供給指揮器的一個(gè)穩(wěn)定壓力也相應(yīng)變大,另一方面,指揮器里的加強(qiáng)皮膜感應(yīng)到下游壓力變小,彈簧通過頂桿向下方移動(dòng),進(jìn)而提高了負(fù)載壓力,其通過高強(qiáng)度皮膜與主閥彈簧內(nèi)的下游壓力進(jìn)行平衡,調(diào)節(jié)主閥彈簧壓緊度,提高流通口打開度,從而使下游壓力逐漸提高。在這一過程中,彈簧也不斷在調(diào)整,控制閥芯移動(dòng),zui后達(dá)到平衡。當(dāng)下游壓力變大時(shí),調(diào)壓閥動(dòng)作過程與上述相反。
maxitrol調(diào)壓閥增壓缸特點(diǎn)有:
1、速度快,動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快,且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定。
2、易使用,缸體裝簡單,出力調(diào)整容易,使用保養(yǎng)方便。
3、出力大,在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力,非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到。
4、maxitrol調(diào)壓閥易維護(hù),因結(jié)構(gòu)簡單,故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡便。
5、能耗低,持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí),不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源,且動(dòng)力來源方便易取,實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。
6、無泄露,能量轉(zhuǎn)換方便,可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染。
7、不損模,為適應(yīng)工藝需要,沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無級(jí)可調(diào)。
8、maxitrol調(diào)壓閥安裝易,有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝。
9、軟著陸,沖壓軟到位技術(shù),使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具。
10、故障少,無油壓系統(tǒng)溫升之困擾。
11、空間小,與普通氣缸及液壓站相比,占用空間面積可小于50%以上。
maxitrol調(diào)壓閥所謂正作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力亦增加;所謂反作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力則減少。一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作;相反,一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質(zhì)通過一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓,實(shí)際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個(gè)固定的壓力,那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力,這個(gè)人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來提供。
maxitrol調(diào)壓閥是用來做什么的減壓的。氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的,其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí),使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),檔板靠近噴嘴,噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后,送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室,使閥桿向下移動(dòng),并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),連接在同一軸上的反饋凸輪也跟著作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),通過滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí),一定的信號(hào)壓力就與一定的閥門位置相對(duì)應(yīng)。以上作用方式為正作用,若要改變作用方式,只要將凸輪翻轉(zhuǎn),A向變成B向等,即可。